13.00-25 / 2.5 rim ji bo Madenê Mining dump truck Gerdûnî
Kamyonek avêtina madenê, ku pir caran bi hêsanî wekî "kamyonek barkêş" tê binav kirin, wesayitek karûbarê giran e ku bi taybetî ji bo veguheztina mîqdarên mezin ên materyalê di karûbarên kanan de hatî çêkirin. Van kamyonan hêmanek girîng a operasyonên kana vekirî û rûkal in, ku ew rolek girîng di veguheztina ore, bargiraniyê (kevirê bermayî) û materyalên din de ji cîhê kanê berbi deverên avêtinê an dezgehên hilberandinê yên destnîşankirî dilîzin.
Li vir taybetmendî û taybetmendiyên sereke yên kamyonên avêtinê yên madenê hene:
1. **Kapasîteya hilkêşanê **: Kamyonên avêtina madenê bi kapasîteya xweya barkirinê ya mezin têne zanîn. Ew di mezinahiyên cihêreng de ne, ji kamyonên piçûktir ên ku dikarin çend deh ton hilgirin bigire heya kamyonên pola ultra ku dikarin di yek barkirinê de çend sed ton materyal hilgirin.
2. **Sêwirana Xirab**: Ev kamyon ji bo ku li hember şert û mercên dijwar ên hawîrdora madenê bisekinin, ku bi gelemperî zeviyên hişk, zozanên asê, û şert û mercên hewayê dijwar vedigirin hatine sêwirandin. Avakirina wan domdarî û pêbaweriyê tekez dike.
3. **Kabiliyeta Dervayî Rêyê**: Kamyonên avêtinê yên madenê ji bo xebitandina li ser rûberên ne asfaltkirî û nelihev hatine sêwirandin, wek eraziyên ku di kanên vekirî de têne dîtin. Pergalên wan ên dakêşanê yên zexm û tîrêjên mezin û giran arîkar dikin ku îstîqrar û kişandina li ser deverên cihêreng peyda bikin.
4. **Çarçoveya binavkirî an hişk **: Kamyonên avêtinê yên madenê dikarin çarçoveyên binavkirî (hinged) an jî çarçoveyên hişk hebin. Kamyonên binavkirî xwedan hevgirêdanek zivirî ye ku destûrê dide beşên pêş û paşîn ên kamyonê ku serbixwe tevbigerin, li ser rêyên mînên teng de manevrabûnê zêde dike. Kamyonên hişk xwedan çarçoveyek yekane ye, ku wan di sêwiranê de hêsantir dike.
5. ** Mekanîzmaya avêtinê **: Kamyonên avêtinê yên madenê bi nivînên avêtinê yên hîdroulîkî têne xebitandin. Ev dihêle ku nivîna kamyonê were hilanîn, bar ji bo dakêşana bikêrhatî derxe derve. Mekanîzmaya avêtinê taybetmendiyek krîtîk e ji bo zû valakirina kamyonê li deverên avêtinê yên destnîşankirî.
6. ** Motorên Mazotê **: Ev kamyon bi gelemperî ji hêla motorên mazotê yên hêzdar ve têne xebitandin ku torque û hêza hespê hewce peyda dikin da ku li ser hêlên asê bigerin û barên giran hilgirin.
7. **Rêhetî û Ewlehiya Operator **: Kamyonên avêtina madenê bi kabîneyên operatorên rehet ên ku dîtina baş û kontrolên ergonomîk pêşkêşî dikin têne saz kirin. Taybetmendiyên ewlehiyê, yên wekî parastina dorpêçê, di sêwirana wan de jî têne yek kirin.
8. ** Mezinahî û Tesnîfkirin **: Kamyonên avêtina madenê bi gelemperî li gorî kapasîteya xweya barkirinê di kategoriyan de têne dabeş kirin. Di vê yekê de dersên mîna kamyonên barkêş ên "ultra-class", "mezin", "navîn" û "biçûk" hene.
9. ** Teknolojiya Tîre **: Tekerên ji bo kamyonên avêtinê yên madenê pispor in û hatine sêwirandin ku ji bo hilgirtina barên giran û deverên dijwar têne çêkirin. Dibe ku ew werin xurtkirin û çêkirin ku li hember qutbûn û cilê bisekinin.
Kamyonên avêtina madenê di bikêrhatina karûbarên madenê de rolek girîng dilîzin. Ew dibin alîkar ku mîqdarên girseyî yên materyal zû û pêbawer biguhezînin, û beşdarî hilberîna giştî ya kaniyê dibin. Sêwiran û kapasîteyên wan li gorî daxwazên bêhempa yên malperên madenê têne adaptekirin, ku veguheztina materyalê ya bikêr ji bo operasyonên serketî û bikêr girîng e.
Hilbijartinên Zêdetir
Kamyona avêtina madenê | 10.00-20 |
Kamyona avêtina madenê | 14.00-20 |
Kamyona avêtina madenê | 10.00-24 |
Kamyona avêtina madenê | 10.00-25 |
Kamyona avêtina madenê | 11.25-25 |
Kamyona avêtina madenê | 13.00-25 |



