Volvo L180 barkerê çerxerê makîneyek avahîsaziyê ya mezin e ku ji hêla Volvo Construction Equipment ya Swêdê ve hatî hilberandin. Ew bi motorek bi performansa bilind, kelekek bi kapasîteya mezin û pergalek hîdrolîk a hêzdar ve tê saz kirin. Ew ajokerek çar-teker e, alavên barkirina endezyariya pir-armancî bi kapasîteya barkirinê ya hêja, karbidestiya sotemeniyê û rehetiya xebitandinê ye, ji bo karûbarên cûrbecûr barkirina bargiraniyê û barkirin û barkirin. Ew endamek rêza L-ya barkerên navîn û mezin e, ku bi giranî di şert û mercên xebatê yên tundûtûj ên wekî hilgirtina materyalên giran, kanan û kanan, cihên avahîsaziyê, port û dok, û sepanên pîşesaziyê de tê bikar anîn.
Volvo L180 di projeyên endezyariyê yên mezin de bûye yek ji alavên sereke yên domdar ji ber ku dema ku di hawîrdorên dijwar de dixebite çend avantajên wê yên sereke hene:
1. Hêza hêzdar, hêsan e ku bargiraniyên giran
Bi motora mazotê ya turbocharged Volvo D13 bi hêza 300 ~ 330 hp (nêzîkî 220 ~ 246 kW);
Torkek hêzdar peyda dike da ku kêş û hêza kolandinê ya bêkêmasî misoger bike tewra dema ku bi tevahî were barkirin;
Bi standardên belavkirinê yên Tier 4F / Stage V pêk tê û jîngehê ye.
2. Pergala guherîna leza hîdrolîk û aqilmend a bi bandor
Bi pergala hîdrolîk aqilmend a Load-sensing ve girêdayî ye, ku bi dînamîk herikîna hîdrolîk li gorî barê xebatê belav dike;
Teknolojiya Volvo OptiShift: Pergala kilîtkirina yekgirtî û pergala frena berevajî, karîgeriya sotemeniyê heya %15 baştir dike;
Mantiqa guheztinê ya adetî, ku bi rêkûpêk bersivê dide deverên cihêreng.
3. Kapasîteyên barkirin û rakirina hêja
Kapasîteya kelek standard 5.0 – 6.2 m³;
Bilindahiya hilkişîn û dûravêtinê ya hêja, ji bo barkirina pozîsyona bilind maqûl e;
Ji bo avêtina kevir, barkirina kamyon û veguheztina materyalê giran maqûl e.
4. Tecrûbeya xebitandinê ya rehet
Bi Volvo Care Cab ve girêdayî ye, ew berfire, bêdeng e û dîmenek berfireh heye;
Kursiyên sekinandina hewayê, rêwerê veguhezbar, dîmendera pir-fonksîyonî;
Kontrolên xebitandina elektro-hîdraulîk sivik in, rast in û westandina operator kêm dikin.
5. Berxwedana xurt û parastina hêsan
Sêwirana çarçoweya pêş û paşîn a bihêzkirî da ku li ber bargiraniyên dorhêl ên tundûtûjî bisekinin;
Xalên lênihêrînê yên bi modulî hatine saz kirin piştgirîya lênihêrîna bilez û tespîtkirina xeletiyê dikin;
Pergala Volvo Telematics (CareTrack) çavdêriya ji dûr a rewşa amûran dike.
Barkerên teker bi rimên ku barên mezin hildigirin û di heman demê de amûrên girîng in jî hatine stendin. Wekî makîneyek avahîsaziyê ya mezin, Volvo L180 bi gelemperî di hawîrdorên bargiraniyê yên wekî kanan, kan, û cihên avakirinê de tê bikar anîn. Ji ber vê yekê, rimên ku ew li hev dikin jî hewce ne ku xwedî hêzek bilind, kapasîteya barkirina bilind, û performansa lênihêrînê ya baş bin. Ji ber vê yekê, me rimên 24.00-29 / 3.0 sêwirand ku bi Volvo L180 re hevber bikin.
Rîm ji pola bi hêzek bilind hatî çêkirin, û hêza wê ya bilind dikare li ber barê xebata alavên giran heya bi dehan ton rabigire. Ew xwedan berxwedana bandorek xurt e û ji bo şert û mercên xebata dijwar ên wekî kanî, kanan, û hewşên bermahiyên avakirinê maqûl e. Deformkirin an şikandina wê ne hêsan e. Sêwirana pênc-perçe jihevdexistin û komkirin hêsan e, ji bo domandin hêsan e, û di guheztina tirê de bikêrhatî ye, ku ji bo hewcedariyên lênihêrîna bilez ên deverên madenê maqûl e. Sêwirana zengila girtinê û zengila ewlehiyê nahêle ku tirek bi xeletî ji ber guheztinên zextê an karûbarên bargiraniya giran nekeve. Ew bi tîrêjên bi hêz-bilind ên wekî 29.5R29 û 750/65R29 ve tête hev kirin da ku performansa girtin û kişandinê zêde bike.
Feydeyên karanîna 24.00-29/3.0 rimên li ser Volvo L180 çi ne?
Dema ku barkera çerxa Volvo L180 bi rimên pênc perçeyî 24.00-29/3.0 tê bikar anîn, performansa tevahiya makîneyê di hawîrdorên bargiran û hêzdar de bi girîngî dikare were çêtir kirin, digel avantajên sereke yên jêrîn:
1. Kapasîteya bargiraniyê ya bihêz, ku bi giraniya tevahiya makîneyê re têkildar e: Volvo L180 bi qasî 28 ton giran e û xwedan karek mezin e. Rîmeya 24.00-29 / 3.0 dikare bi domdarî li ber barên giran bisekinin da ku xebata ewledar bicîh bîne.
2. Struktura pênc-parçe, lênihêrîna bikêr: di nav de zengila jêrîn, zengila kêlekê, zengila qefilandinê, zengila ewlehiyê, zengila flanê, jihevdexistin û bi lez civandin hêsan e, karbidestiya bilind a guheztina tirênê, ji bo hewcedariyên xebata frekansa bilind li deverên madenê maqûl e.
3. Hêza bilind û berxwedana bandorê: Rîm ji pola alloyek bilind-hêz tê çêkirin ku ji bo bandora domdar û hêza paşîn a L180 di hewşên kevir, kanî û şertên barkirina giran de biguncîne.
4. Lihevhatina tîrê ya bihêz: Ew dikare bi tîrêjên mezin-bingehek fireh ên wekî 29.5R29 û 750/65R29 re adapte bibe, îstîqrara kişandin û xebitandinê baştir bike, û şiyana derbasbûna di nav axa tevlihev de zêde bike.
5. Zeviyên ku bi berfirehî têne sepandin: Çi di kanên vekirî, kargehên pola, bender an jî projeyên erdhejê yên mezin de, ew dikare rêjeya tevlêbûna bilind û domdariya amûrê misoger bike.
Barkera çerxa Volvo L180 rimên me yên 24.00-29/3.0 hilbijart, ku ev encama nihêrîna berfereh ya faktorên wekî kapasîteya bargiraniyê, adaptasyona tires, domdarî û sêwirana wesayîtê ye. Ev rim dikare piştrast bike ku wesayit dikare di şert û mercên xebatê yên giran ên wekî mîn û cîhên avakirinê de bi ewlehî, bi îstîqrar û bikêrhatî bixebite, û hewcedariyên veguheztina erkê giran bicîh bîne.
HYWG sêwiraner û çêkerê çerxa deryayan a No.1 a Chinaînê ye, û di sêwirandin û çêkirina pêkhateyên rimê de pisporek pêşeng a cîhanê ye. Hemî hilber li gorî standardên kalîteya herî bilind têne sêwirandin û hilberandin.
Tîmek me ya lêkolîn û pêşkeftinê heye ku ji endezyarên payebilind û pisporên teknîkî pêk tê, ku balê dikişîne ser lêkolîn û sepana teknolojiyên nûjen, û di pîşesaziyê de pozîsyonek pêşeng diparêze. Me pergalek karûbarê piştî firotanê ya bêkêmasî saz kiriye da ku piştgirîya teknîkî ya biwext û bikêrhatî û lênihêrîna piştî firotanê peyda bike da ku pê ewle bibe ku xerîdar di dema karanîna de xwedî ezmûnek bêkêmasî ne. Di hilberîna teker de ji 20 salan zêdetir ezmûna me heye. Em li Chinaînê ji bo marqeyên navdar ên wekî Volvo, Caterpillar, Liebherr, û John Deere dabînkerê rimê orjînal in.
Pargîdaniya me bi berfirehî di warên makîneyên endezyariyê, rimên kanan, rimên forklift, rimên pîşesaziyê, rimên çandiniyê, hêmanên din ên rimê û tirên de beşdar e.
Li jêr mezinahiyên cûrbecûr yên rimên ku pargîdaniya me dikare di warên cûda de hilberîne hene:
Mezinahiya makîneya endezyariyê:
| 8.00-20, | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 10.00-25 |
| 11.25-25 | 12.00-25 | 13.00-25 | 14.00-25 | 17.00-25 | 19.50-25 | 22.00-25 |
| 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 | 13.00-33 |
Mezinahiya çemê min:
| 22.00-25 | 24.00-25 | 25.00-25 | 36.00-25 | 24.00-29 | 25.00-29 | 27.00-29 |
| 28.00-33 | 16.00-34 | 15.00-35 | 17.00-35 | 19.50-49 | 24.00-51 | 40.00-51 |
| 29.00-57 | 32.00-57 | 41.00-63 | 44.00-63 |
Mezinahiya çemê çerxa Forklift:
| 3.00-8 | 4.33-8 | 4.00-9 | 6.00-9 | 5.00-10 | 6.50-10 | 5.00-12 |
| 8.00-12 | 4.50-15 | 5.50-15 | 6.50-15 | 7.00-15 | 8.00-15 | 9.75-15 |
| 11.00-15 | 11.25-25 | 13.00-25 | 13.00-33 |
Pîvana rimê wesayîta pîşesaziyê:
| 7.00-20 | 7.50-20 | 8.50-20 | 10.00-20 | 14.00-20 | 10.00-24 | 7.00x12 |
| 7.00x15 | 14x25 | 8.25x16.5 | 9,75x16,5 | 16x17 | 13x15.5 | 9x15.3 |
| 9x18 | 11x18 | 13x24 | 14x24 | DW14x24 | DW15x24 | 16x26 |
| DW25x26 | W14x28 | 15x28 | DW25x28 |
Mezinahiya çemê çerxa makîneya çandiniyê:
| 5.00x16 | 5,5x16 | 6.00-16 | 9x15.3 | 8LBx15 | 10LBx15 | 13x15.5 |
| 8.25x16.5 | 9,75x16,5 | 9x18 | 11x18 | W8x18 | W9x18 | 5,50x20 |
| W7x20 | W11x20 | W10x24 | W12x24 | 15x24 | 18x24 | DW18Lx24 |
| DW16x26 | DW20x26 | W10x28 | 14x28 | DW15x28 | DW25x28 | W14x30 |
| DW16x34 | W10x38 | DW16x38 | W8x42 | DD18Lx42 | DW23Bx42 | W8x44 |
| W13x46 | 10x48 | W12x48 | 15x10 | 16x5.5 | 16x6.0 |
Berhemên me qalîteya cîhanî ne.
Dema şandinê: Avrêl-23-2025