Em ji bo Kamyona Kanên Binerdê ya Atlas Copco Mt5020 çerxên hevaheng pêş dixin û hildiberînin.

ATLAS COPCO MT5020 wesayîteke veguhestina madenê ya performansa bilind e ku ji bo sepanên madenê yên bin erdê hatiye çêkirin. Ew bi giranî ji bo veguhestina madenê, alav û materyalên din di tunelên madenê û jîngehên xebata bin erdê de tê bikar anîn. Wesayît hewce dike ku xwe li gorî jîngeha dijwar a madenê biguncîne û her weha di dema veguhestinê de hewce dike ku giraniya mezin a materyalan hilgire, ji ber vê yekê ji bo taybetmendî û performansa çerxan hewcedariyên taybetî hene.

Çerxên mezinahiya 28.00-33/3.5 ku ji hêla pargîdaniya me ve ji bo wesayîta ATLAS COPCO MT5020 hatine pêşxistin û hilberandin, hewcedariyên wesayîtê di dema ajotinê de bicîh tînin:

1. Kapasîteya bargiraniyê ya bihêz

Sêwirana çerxa mezinahiya 28.00-33 li gorî makîneyên giran ên pîşesazî û madenê ye û dikare giraniya veguhastina materyalê ya kamyona madenê heta 20 ton li ber xwe bide.

Di jîngeha madenê de, pêdivî ye ku alav bi barekî tevahî ji bo demek dirêj bixebitin, ku ev yek jî daxwazên mezin li ser kapasîteya hilgirtina bar a çerx û lastîkan dixe. Mezinahiya mezin û avahiya çerxa 28.00-33 dikare hêz û domdariya têr peyda bike.

2. Seqamgîrî

Çerxa firehtir (28 înç) qadeke têkiliyê ya mezintir peyda dike, û li ser erdê nehevseng aramiya lastîkê misoger dike.

Dema ku hûn li ser tunelên madenê yên teng an rêyên asê dimeşin, ev mezinahiya çerxê dikare aramiya ajotinê û şiyana dij-lihevketinê ya otomobîla madenê bi girîngî baştir bike, ewlehiya veguhastinê misoger bike.

3. Derbasbûna bilind

Çerxa bi qûtra 33 înç ji bo lastîkên pîşesaziyê yên bi qûtra bilind guncaw e, dihêle ku otomobîla madenê di nav çal, çakil û astengiyên din ên li herêma madenê re derbas bibe, û rêyek bilind a derbasbûnê misoger dike.

Bi qalindahiya lastîkek mezintir, otomobîla madenê dikare paqijiya erdê biparêze û adaptebûna xwe li ser erdên tevlihev baştir bike.

4. Ji bo lastîkên giran minasib e

Çerxên bi mezinahîyên 28.00-33 bi gelemperî bi lastîkên mezin ên madenê re, wek Michelin XDR an rêzeya Bridgestone V-Steel, têne hevber kirin. Ev lastîk dikarin di hawîrdorên dijwar de kişandin û domdariyek hêja peyda bikin.

Sêwirana offset a 3.5 têkiliya lihevhatinê ya di navbera çerx û tekerê de çêtirîn dike, sazkirinek stabîltir a lastîk û çerxê misoger dike, bi vî rengî temenê tekerê dirêj dike.

5. Karîgeriya kar baştir bikin

Mezinahiyên çerx û lastîkan ên mezintir alîkariya otomobîlên madenê dikin ku dema ku bi tevahî barkirî ne leza xebitandinê ya bilindtir biparêzin, dema veguhastinê kêm bikin, û karîgeriya xebitandinê baştir bikin.

Di madenên mezin ên bin erdê de ku hewce ne ku ji bo demên dirêj bixebitin, karanîna çerxên bi vî mezinahî dikare bi bandor çerxên veguhastinê kêm bike û karîgeriya veguhastina maden an bermayiyan baştir bike.

6. Berxwedanî û jiyan

Çerxên bi qebareya 28.00-33/3.5 bi gelemperî ji pola bihêz têne çêkirin û dikarin li hember bandor û zexta barkirina bilind a ku li deverên madenê hevpar e, li ber xwe bidin.

Sêwirana çerxê dihêle ku ew di karanîna demdirêj de li hember westandina metal û korozyonê li ber xwe bide, bi vî rengî temenê karûbarê dirêj dike û lêçûnên lênêrîna alavan kêm dike.

7. Pêdiviyên operasyona madenê

Kanên bin erdê şil û germ in, û erd bi piranî ji kevirên hişk pêk tê. Wesayît ji bo piştgirî û parastineke xurt hewceyê lastîk û çerxên wan in.

Mezinahiyên çerxên mezintir dikarin bi lastîkên barkêşiya bilind re werin hevber kirin da ku girtin û berxwedana li hember qulkirinê zêde bikin û hewcedariyên dijwar ên veguhastina madenê bicîh bînin.

Bikaranînên ATLAS COPCO MT5020Çerxên 28.00-33/3.5, bi giranî ji bo bicihanîna pêdiviyên kapasîteya barkirinê ya bilind, derbasbûna bilind û aramiyê, di heman demê de dirêjkirina temenê karûbarê alavan. Ev mezinahiya çemberê dikare bi tevahî li gorî lastîkên mezin ên madenê be, û piştrast dike ku wesayîta madenê dikare di hawîrdorên madenê yên tevlihev û dijwar de bi bandor bixebite, û pêkhateyek neçar û girîng a vê modelê ye.