OTR kurtenivîsa Off-The-Road e, ku tê wateya serîlêdana "derve-rê" an "derveyî rê". Teker û alavên OTR bi taybetî ji bo hawîrdorên ku li ser rêyên asayî nayên ajotin, di nav de kanî, kanî, kargehên avahîsaziyê, karûbarên daristanan, hwd hatine sêwirandin. Van hawîrdoran bi gelemperî xwedan erdek nehevseng, nerm an hişk in, ji ber vê yekê tir û wesayîtên bi taybetî hatine çêkirin hewce ne ku bi wan re mijûl bibin.
Qadên serîlêdana sereke yên tirên OTR ev in:
1. Kan û kanan:
Kamyonên madenê yên mezin, barker, kolber û hwd bikar bînin da ku maden û zinaran hilînin û biguhezînin.
2. Avakirin û binesaziya:
Di nav de buldozer, scrapers, roller û alavên din ên ji bo xebata erd û avakirina binesaziyê li cîhên avakirinê.
3. Daristanî û çandinî:
Amûrên daristanî yên taybetî û traktorên mezin ji bo daristanan û karûbarên zeviyên çandiniyê yên mezin bikar bînin.
4. Operasyonên pîşesazî û port:
Vncên mezin, forklift, hwd bikar bînin da ku tiştên giran li bender, wargeh û dezgehên din ên pîşesaziyê biguhezînin.
Taybetmendiyên tirên OTR:
Kapasîteya barkirina bilind: dikare li hember giraniya alavên giran û barên tije bisekinin.
Berxwedana xişandin û qulandinê: ji bo mijûlbûna bi şert û mercên dijwar ên wekî kevir û tiştên tûj re maqûl e, û dikare li hember qutkirina tiştên tûj ên wekî kevir, perçeyên metal, hwd.
Nimûneya kûr û sêwirana taybetî: vekêşîn û îstîqrara hêja peyda dike, pêşî li şûştinê û rijandinê digire, û xwe bi axa çîlî, nerm an neyeksan re adapte dike.
Struktura bihêz: di nav de tirên bias û tîrêjên radial jî hene ku bi karanîna cûda û hawîrdorên xebatê re adapte bibin, ku bikaribin li ber barên giran û şert û mercên xebatê yên dijwar bisekinin.
Pir mezinahî û celeb: ji bo alavên giran ên cihêreng ên wekî barker, buldozer, kamyonên madenê, hwd.
Rîmên OTR (Off-The-Road Rim) ji rimên (tekeran) re vedibêjin ku bi taybetî ji bo tekerên OTR hatine çêkirin ku piştgirî û rastkirina tirênan bikin û ji bo alavên giran ên ji bo karanîna derveyî rê piştgirîya strukturî ya pêwîst peyda dikin. Rîmên OTR bi berfirehî li ser alavên madenê, makîneyên çêkirinê, makîneyên çandiniyê û wesayîtên din ên pîşesaziyê yên mezin têne bikar anîn. Pêdivî ye ku ev rim xwedî hêz û domdariya têr bin da ku bi hawîrdorên xebata dijwar û şert û mercên bargiraniyê re rûbirû bibin.
Bi gelemperî, OTR cûrbecûr alavên pispor û tirên ku ji bo baştirkirina kargêriya xebitandinê û ewlehiyê di şert û mercên dijwar, derveyî rê de hatine çêkirin, vedihewîne. Van tirên bi taybetî ji bo hawîrdorên xebata dijwar hatine sêwirandin û domdarî û performansa hêja peyda dikin.
Ji sala 2021-an vir ve, TRACTION piştgirî dide OEM-ên rûsî. Rîmên TRACTION di verastkirina xerîdar a OEM ya hişk de derbas bûne. Naha li sûka Rûsyayê (û Belarus û Kazakîstanê), rimên TRACTION pîşesazî, çandinî, maden, alavên avahîsaziyê û qadên din vegirtine. TRACTION li Rûsyayê gelek hevkarên dilsoz hene.
Di heman demê de, em ji bo sûka Rûsyayê tirên OTR jî peyda dikin. Ji bo peydakirina daxwaziya bazarê ji bo tekerên 20-inç û 25-înç, TRACTION di sala 2023-an de marqeya xwe ya tekerên zexm bi pêş xist. Pargîdaniya me yek ji wan çend pargîdaniyan e ku hem rim û hem jî tekerên zexm çêdike, û dikare tekerê peyda bike + çareseriyên civîna rim.
Di heman demê de em di qada madenê de ku tirên OTR bi berfirehî têne bikar anîn de, gelek rimên taybetmendiyên cihêreng jî hildiberînin. Di nav wan de, rimên 19.50-49 / 4.0 yên ku ji hêla pargîdaniya me ve ji bo kamyonên hilavêtina madenê yên CAT 777 hatine peyda kirin ji hêla xerîdar ve bi yekdengî hatine nas kirin. Rîma 19.50-49 / 4.0 rimek avahiyek 5PC ya tirên TL ye û bi gelemperî di nav de tê bikar anîn.kamyonên avêtina madenê.
Kamyona avêtinê ya Caterpillar CAT 777 kamyonek hişk a madenê ya pir naskirî ye (Rigid Dump Truck), ku bi gelemperî di kanan, kanan û projeyên mezin ên erdhejê de tê bikar anîn. Kamyonên dakêşanê yên rêza CAT 777 ji ber domdariya xwe, berberiya bilind û lêçûnên xebitandinê yên kêm populer in.
Taybetmendiyên sereke yên kamyonê dump CAT 777:
1. Motora performansa bilind:
CAT 777 bi motora mazotê ya Caterpillar-ê (bi gelemperî Cat C32 ACERT™) ve tê stend, ku motorek bi hêz û torque-a bilind e ku performansa hêzê û kargêriya sotemeniyê ya hêja peyda dike, ji bo xebata domdar di bin şert û mercên bargiraniyê de maqûl e.
2. Kapasîteya barkirinê ya mezin:
Kapasîteya barkirinê ya herî zêde ya barkêşiya CAT 777 bi gelemperî li dora 90 ton e (nêzîkî 98 ton kurt). Vê kapasîteya bargiraniyê dihêle ku ew di demek kurt de hejmareke mezin ji materyalan biguhezîne û karbidestiya xebatê baştir bike.
3. Avahiya çarçoveyek bihêz:
Sêwirana pergala darvekirinê û çarçoweya pola-hêza bilind piştrast dike ku wesayît dikare di bin barên giran û hawîrdorên dijwar de li ber karanîna dirêj-dirêj bisekinin. Çarçoveya wê ya hişk hêz û îstîqrara avahîsaziyê ya baş peyda dike, ku ji bo şert û mercên xebitandina giran ên di kanan û kanan de maqûl e.
4. Pergala sekinandina pêşkeftî:
Bi pergalek suspensionê ya hîdrolîk a pêşkeftî ve tête peyda kirin da ku kêşan kêm bike, rehetiya operator çêtir bike, û bi bandor bandora barkirinê kêm bike, jiyana karûbarê wesayît û pêkhateyên wê dirêj bike.
5. Pergala frena bi bandor:
Frênên dîskê yên bi rûnê sarkirî (frenên pir-dîskê yên bi rûn vegirtî) bikar bînin da ku performansa firnê ya pêbawer û jiyana karûbarê dirêjtir peyda bikin, nemaze ji bo karanîna di şert û mercên dirêj-dirêj an barkêşiya giran de maqûl e.
6. Jîngeha xebitandina ajokerê xweşbînkirî:
Sêwirana kabloyê balê dikişîne ser ergonomîkê, dîtiniyek baş, kursiyên rehet û xêzkirina kontrolê ya rehet peyda dike. Guhertoya nûjen a CAT 777 di heman demê de bi dîmenderên pêşkeftî û pergalên kontrolê yên wesayîtê jî tê stend, ku dihêle operator bi hêsanî rewş û performansa wesayîtê bişopînin.
7. Yekbûna teknolojiya pêşkeftî:
Nifşa nû ya kamyonên dakêşanê yên CAT 777 bi cûrbecûr teknolojiyên pêşkeftî yên wekî Pergala Çavdêriya Tenduristiya Wesayîtê (VIMS™), pergala rûnê ya otomatîk, şopandina GPS û piştgiriya operasyona kontrolkirina dûr ve tê stend ku ji bo baştirkirina kargêriya xebitandinê û rêveberiya lênihêrînê.
Prensîba xebatê ya kamyonek avêtina madenê çi ye?
Prensîba xebatê ya kamyonek avêtinê ya madenê bi giranî hevrêziya pergala hêza wesayîtê, pergala veguheztinê, pergala firandinê û pergala hîdrolîk vedihewîne, ku ji bo veguheztin û avêtina mîqdarên mezin ên materyalê (wek ore, komir, qûm û kevir, hwd. .) di kan, kanan û projeyên mezin ên çandiniyê de. Li jêr beşên sereke yên ka kamyonek hilavêtina madenê çawa dixebite hene:
1. Pergala hêzê:
Motor: Kamyonên avêtinê yên madenê bi gelemperî bi motorek mazotê ya bi hêzek bilind ve têne saz kirin, ku çavkaniya hêza sereke ya wesayîtê peyda dike. Motor enerjiya germê ya ku bi şewitandina mazotê tê hilberandin vediguherîne enerjiya mekanîkî û pergala veguheztina wesayîtê di nav kelmêş de dimeşîne.
2. Pergala veguhestinê:
Gearbox (gearbox): Gearbox hêza hilberîna motorê bi navgîniya gear veguhezîne eksê, têkiliya di navbera leza motorê û leza wesayîtê de sererast dike. Kamyonên avêtina madenê bi gelemperî bi veguheztinên otomatîk an nîv-otomatîk têne saz kirin da ku li gorî şert û mercên bilez û barkirinê yên cihêreng tevbigerin.
Mîlî ajotinê û dîferansiyel: Mîla ajotinê hêzê ji gearboxê ber bi eksê paşîn ve dişîne, û cihêrengiya li ser çolê paşîn hêzê li çerxên paşîn belav dike da ku pê ewle bibe ku çerxên çep û rast dikarin bi rengek serbixwe bizivirin dema ku dizivirin an li ser axa neyekser.
3. Pergala sekinandinê:
Amûra sekinandinê: Kamyonên avêtina madenê bi gelemperî pergalên sekinandina hîdrolîk an pergalên sekinandina pneumatîk bikar tînin, ku dikarin bi bandor di dema ajotinê de bandorê hilînin, aramiya ajotina wesayîtê li ser erdek nehevseng û rehetiya operatorê baştir bikin.
4. Pergala Braking:
Frêna karûbarê û frena acîl: Kamyonên avêtinê yên madenê bi pergalên firnê yên bi hêz, di nav de frenên hîdrolîk an frenên pneumatîk, û frenên pir-dîskê yên bi rûnê sarkirî hene da ku hêza firnê pêbawer peyda bikin. Pergala frena acîl piştrast dike ku wesayît dikare di rewşek acîl de zû bisekine.
Frêna arîkar (frena motorê, retarder): Di dema ajotina dirêj a ber bi jêrzemînê de tê bikar anîn, frenên motorê an paşkêşkera hîdrolîk dikare cilê li ser dîska berfê kêm bike, ji germbûna zêde dûr bixe, û ewlehiyê zêde bike.
5. Pergala rêvekirinê:
Pergala rêvekirina hîdrolîk: Kamyonên avêtina madenê bi gelemperî pergalên rêberiya hêza hîdrolîk bikar tînin, ku ji hêla pompên hîdrolîk ve têne rêve kirin û silindirên rêwerzê rêwerziya çerxên pêşîn kontrol dikin. Pergala rêberiya hîdrolîk dema ku wesayît bi giranî tê barkirin dikare performansa rêveberiya nerm û sivik biparêze.
6. Pergala hîdrolîk:
Pergala hilgirtinê: Qutiya kargoyê ya kamyona hilavêtinê ji hêla silindirek hîdrolîk ve tê rakirin da ku bigihîje operasyona avêtinê. Pompeya hîdrolîk rûnê hîdrolîk a tansiyona bilind peyda dike da ku silindirê hîdrolîk bikişîne da ku qutiya barkirinê berbi goşeyek diyar ve hilde, da ku materyalên barkirî di bin çalakiya gravîtasyonê de ji qutiya barkêşiyê derkevin.
7. Pergala kontrola ajotinê:
Têkiliya mirov-makîneyê (HMI): Kabî bi amûrên cûrbecûr xebitandin û çavdêriyê ve, wek rêwer, pedalê lezê, pedalê frenê, leverê gewriyê û dashboardê ve tê saz kirin. Kamyonên avêtina madenê ya nûjen jî pergalên kontrola dîjîtal û ekranên pêşandanê yek dikin da ku operatoran hêsan bikin ku rewşa wesayîtê di wextê rast de bişopînin (wek germahiya motorê, zexta neftê, zexta pergala hîdrolîk, hwd.).
8. Pêvajoya xebatê:
Qonaxa ajotinê ya normal:
1. Destpêkirina motorê: Operator motorê dest pê dike û bi riya pergala veguheztinê hêzê digihîne tekeran da ku dest bi ajotinê bike.
2. Ajotin û rêvebirin: Operator pergala rêveberiyê bi rêwerzê kontrol dike da ku bilez û rêwerziya wesayitê rast bike da ku wesayît berbi xala barkirinê ya di nav devera kanê an cîhê avakirinê de biçe.
Qonaxa barkirin û veguhastinê:
3. Materyalên barkirinê: Bi gelemperî, kolber, barker an alavên barkirinê yên din materyalên barkirinê (wek ore, karên erdî, hwd.) di nav qutiya kargoyê ya kamyona barkirinê de bar dikin.
4. Veguhestin: Piştî ku kamyona dakêşanê bi tevahî materyalan tê barkirin, ajokar wesayîtê berbi cîhê barkirinê kontrol dike. Di dema veguheztinê de, wesayît pergala xweya sekinandinê û tîrêjên mezin bikar tîne da ku bêîstîqrariya erdê bigire da ku ajotina bi îstîqrar peyda bike.
Qonaxa barkirinê:
5. Gihîştina xala barkirinê: Piştî ku digihîje pozîsyona barkirinê, operator vediguhere moda bêalî an parkkirinê.
6. Hilkişîna qutiya barkirinê: Operator pergala hîdrolîk dest pê dike û levera kontrolê ya hîdrolîk dixebitîne, û silindirê hîdrolîk qutiya kargoyê berbi goşeyek diyar dikişîne.
7. Materyalên avêtinê: Materyal bixweber ji qutiya barkêşê di bin çalakiya giraniyê de diherike, pêvajoya barkirinê temam dike.
Vegere xala barkirinê:
8. Qutiya kargoyê bixin xwarê: Operator qutiya kargoyê vedigerîne rewşa normal, piştrast dike ku ew bi ewlehî girtî ye, û wesayît vedigere cihê barkirinê da ku ji bo veguheztina din amade bibe.
9. Operasyona hişmend û otomatîk:
Kamyonên avêtina madenê yên nûjen her ku diçe bi fonksiyonên jîr û otomatîk têne saz kirin, wek pergalên ajotinê yên xweser, xebata dûr, û pergalên şopandina tenduristiya wesayîtê (VIMS), ku karbidestiya kar û ewlehiyê çêtir dike û xetera xeletiyên xebata mirovî kêm dike.
Van pergal û prensîbên xebatê yên kamyonên avêtinê yên madenê hevûdu temam dikin da ku pê ewle bibin ku ew dikarin di hawîrdorên dijwar de peywirên veguhestina bargiraniyê bi bandor û ewledar pêk bînin.
Ya jêrîn mezinahiyên kamyonên avêtina madenê hene ku em dikarin hilberînin.
| Kamyona avêtina madenê | 10.00-20 |
| Kamyona avêtina madenê | 14.00-20 |
| Kamyona avêtina madenê | 10.00-24 |
| Kamyona avêtina madenê | 10.00-25 |
| Kamyona avêtina madenê | 11.25-25 |
| Kamyona avêtina madenê | 13.00-25 |
Pargîdaniya me bi berfirehî di warên rimên kanan, rimên forklift, rimên pîşesazî, rimên çandiniyê, hêmanên din ên rim û tirên de beşdar e.
Ya jêrîn mezinahiyên cûrbecûr yên rimên ku pargîdaniya me dikare ji bo qadên cihêreng hilberîne hene:
Mezinahiyên makîneyên endezyariyê: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 12.00-25, 2.00-25. 25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Mezinahiyên madenê: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-25, 36.00-25. 49 , 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Mezinahiyên Forkliftê ev in: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 5.50-15, -15, 6. 15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Mezinahiyên wesayîtên pîşesaziyê ev in: 7,00-20, 7,50-20, 8,50-20, 10,00-20, 14,00-20, 10,00-24, 7,00x12, 7,00x15, 14x25, 8,5,1x1, 8,5,1x1 15 .5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28, DW15x28, DW25x28
Mezinahiyên makîneyên çandiniyê ev in: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9.8, W1x1, 11x1, 11x1 20, W7x20, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x28, DW25x28, W14xW3, W14x3x, DW14x3x x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48
Berhemên me xwedî kalîteya gerdûnî ne.
Dema şandinê: Sep-09-2024